Это поколение модели, начавшее выпускаться в 1989 году в кузовах серии R32, было создано для того, чтобы восстановить традиционный спортивный имидж Skyline. В небольшом компактном кузове принесено в жертву заднее пространство салона, ходовая часть стала новой, необычной по сравнению с прежними моделями. В этой модели конструкторы поставили целью воскресить славу модификации GT-R после 16-летнего перерыва. На модификации GTS-t используется 2-литровый 6-цилиндровый рядный, турбинный двигатель DOHC мощностью 215 л.с. (серия RB). Автомобиль оснащен 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и новой многорычажной подвеской на 4 колеса. Комплектация кузова, так же, как и в предыдущих моделях, представлена 2-дверным купе и 4-дверным седаном. Модификация GTS-t Type М, оснащенная широкими колесами на алюминиевом литье диаметром 16 дюймов, пользуется огромной популярностью в качестве заднеприводного спортивного автомобиля, позволяющего насладится своей мощностью. В 1991 году Skyline подвергся рестайлингу.

 

:: Технические характеристики Nissan Skyline R32 Cupe ::

Источник: AUTO.VL